Differences between men and women in mobility patterns, needs when using transport infrastructures, vehicles and participation in transport related jobs have been highlighted in several studies and are gaining importance across society.

The Inclusion Diamond (ID) and Polyhedral individual (PI) model, developed by AITEC, born with the aim of helping in the definition and generation, in a structured way, of cases of study related to the transport sector so as to avoid these gender differences.

The ID is a user centered model, with the PI at its core. The ID has the shape of a diamond in which each of the vertexes c. Inside each vertex, there are subdivisions which are called layers. Inside this diamond structure, the users of the transport system are represented with a polyhedron, called the polyhedral individual, representing the interaction of users with the transport system considering their different characteristics or profiles (i.e. age, gender, culture, family size, disability, economic level, sexuality and appearance).

This representation allows for an in-depth analysis of transport users and employees expectations and requirements, and the organisation of data according to the different dimensions of transportation and profiles selected as the focus of the study.

For more information visit https://diamond-project.eu/a-method-to-better-structure-your-transport-research/

Es de sobra conocido que existen diferencias significativas entre hombres y mujeres en relación con el sistema de transporte. Numerosos estudios han destacado que no siguen los mismos patrones de movilidad, que tampoco tienen las mismas necesidades de uso de las infraestructuras ni de los vehículos y que, por supuesto, hay diferencias en los puestos de trabajo relacionados con este sector.

Con el objetivo de paliar estas diferencias de género y de ayudar en la definición y generación de numerosos caso de estudio del sector del transporte, el proyecto DIAMOND (financiado por la Unión Europea No. 824326) ha desarrollado los siguientes modelos: el “Inclusion Diamond” (ID) y el “Polyhedral individual” (PI).

El ID es un modelo con forma de diamante en el que, cada uno de los seis vértices representa una dimensión del sistema de transporte tanto del presente como del futuro (a su vez, cada vértice está subdividido en capas, según los medios de transporte con los que está relacionado). Dentro de esta estructura de diamante y en cada uno de sus vértices, los usuarios están representados por el PI como seres poliédricos en los que cada cara del poliedro representa una característica propia (edad, sexo, cultura, familia, nivel económico…).

Ambos modelos han sido concebidos para permiten analizar en profundidad las necesidades y las barreras que tienen los usuarios y los empleados del sistema de transporte, prestando especial atención a aquellos colectivos que, de algún modo, están discriminados.

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