Archivo por meses: julio 2017

Conference “How to deal with an internal audit”

On Wednesday July 18, our AITEC partner Miguel Hervás offered a workshop promoted by the Environmental Sciences College of the Valencian Community.

This workshop was aimed at providing a practical training for technicians or future technicians of Quality, Environment and Labour risk prevention on how to deal with an internal audit of the different management systems implemented in companies, including the application of techniques imported from other sectors.

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The workshop was held free of charge at the Campus of Burjassot, at the University of Valencia and had more than 20 attendees. Attendees belonged to many different fields, from young students to people who were active and who were looking for reinforcement and innovations to promote the success of the management systems implemented in their companies.

We hope that the workshop will help the professional development of the assistants, and the collaboration with the school of environmental sciences of the Valencian Community is very positive and lasting.

Jornada “Como afrontar una auditoría interna”

El pasado miércoles 18 de Julio nuestro compañero de AITEC Miguel Hervás ofreció una jornada promovida por el Colegio de Ciencias Ambientales de la Comunidad Valenciana.

Esta jornada estaba orientada a realizar una formación práctica para técnicos o futuros técnicos de Calidad, Medio Ambiente y PRL sobre cómo afrontar una auditoría interna de los diferentes sistemas de gestión implantados en las empresas, incluyendo la aplicación de técnicas importadas desde otros sectores o de sus procesos.

 

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La jornada se realizó de forma gratuita en las instalaciones del Campus de Burjassot, en la Universitat de València y contó con más de 20 asistentes. Los asistentes pertenecían a muy diversos ámbitos, desde jóvenes estudiantes a personas que estaban en activo y que buscaban un refuerzo y novedades para promover el éxito de los sistemas de gestión implantados en sus empresas.

Esperamos que la jornada ayude al desarrollo profesional de los asistentes y que la colaboración con el colegio de ambientólogos de la Comunidad Valenciana sea muy positiva y duradera.

CODESIGN Session – EUREKA Project “gaDGeTs”

codiseñoIn the framework of our EUREKA “gaDGeTs” Project, on July 18, 2017, our R & D & i department carried out, together with the responsible people for a shipper, loader and transporter of dangerous godos organization, a session of CODESIGN of the “gaDGeTs” tool.

During this session, we worked on avoiding the most important barriers of implementation of this tool, identified in a previous phase of our project. Thanks to the collaboration of this company´s people, we were able to extract important information about the best options to avoid such barriers and facilitate the implementation of “gaDGeTs” in companies working with dangerous goods.

With this, we have taken a new step in the search for a tool that responds to the needs of any company that wants to achieve a safe and optimized management of its dangerous goods.

Sesión de CODISEÑO – Proyecto EUREKA “gaDGeTs”

codiseñoEn el marco de trabajo de nuestro Proyecto EUREKA “gaDGeTs”, el pasado 18 de julio de 2017 nuestro departamento de I+D+i llevó a cabo, junto a los responsables de una empresa expedidora, cargadora y transportista de mercancías peligrosas, una sesión de CODISEÑO de la herramienta “gaDGeTs”.

Durante dicha sesión, se trabajó en soslayar las barreras más importantes de la implantación de dicha herramienta, identificadas en una fase previa de nuestro proyecto.

Gracias a la colaboración de los responsables de dicha empresa, pudimos extraer una información de gran importancia sobre la mejor forma de poder abordar dichas barreras y facilitar la implantación de “gaDGeTs” en las empresas que trabajan con mercancías peligrosas.

Con ello, hemos dado un paso más en la búsqueda de una herramienta que responda a las necesidades de cualquier empresa  que quiera conseguir una gestión segura y optimizada de su cadena de suministro de mercancías peligrosas.

Real Decreto 563/2017 of June 2, governs the technical inspections on the road of commercial vehicles circulating in Spanish territory.

Directive 2014/47 / EU of the European Parliament and of the Council of 3 April 2014 on road technical inspections of commercial vehicles circulating in the European Union entered into force on May 2014. Directive updating the system of road technical inspections by establishing minimum requirements common to all Member States with the aim of improving road safety. Now, the recently published Real Decreto 563/2017 of June 2 incorporates the content of the Directive into Spanish law.

This regulation will apply to all commercial vehicles that circulate in Spanish territory, irrespective of the State in which they have registered, as vehicles for the transportation of persons and baggage and transport of goods of more than 3.5 t.

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This is to ensure that vehicles circulating throughout the EU are in good safety and environmental condition during use (Chapters I and II).

Another fundamental point on which it affects, when considering it an essential aspect for road safety, is the correct subjection of the load in the vehicle in which it is transported (Chapter III). For its part, Chapter IV refers to the regulations applicable in sanctioning, determining the figure of the person responsible for maintaining the vehicle under suitable conditions.

All this is done in order to ensure that within the U.E. Commercial road transport is carried out in the most sustainable, safe and competitive way.

From AITEC several training days have been prepared, to give rise to the compliance with these regulations, which will take effect on May 20, 2018, in addition to making a correct stowage of the merchandise under the UNE 12195-1: 2011.

 

 

Real Decreto 563/2017, de 2 de junio, por el que se regulan las inspecciones técnicas en carretera de vehículos comerciales que circulan en territorio español.

En mayo de 2014 entró en vigor la Directiva 2014/47/UE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 3 de abril de 2014, relativa a las inspecciones técnicas en carretera de vehículos comerciales que circulan en la Unión Europea. Directiva que actualiza el régimen de inspecciones técnicas en carretera al establecer unos requisitos mínimos comunes a todos los Estados Miembros, con el objetivo es mejorar las condiciones de seguridad en las vías. Ahora, el recientemente publicado Real Decreto nº 563/2017 de 2 de junio incorpora al ordenamiento interno español el contenido de la citada Directiva.

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Este real decreto será de aplicación a todos los vehículos comerciales que circulan por el territorio español, con independencia del Estado en que se hayan matriculado, con una velocidad nominal superior a 25 km/h,  como vehículos para el transporte de personas y equipajes de más de ocho plazas y transporte de mercancías de más de 3.5 t.

Así se pretende garantizar que los vehículos que circulan por la UE estén en buenas condiciones desde el punto de vista de la seguridad y del medio ambiente durante su uso (Capítulos I y II).

Otro punto fundamental sobre el que incide, al considerarla un aspecto esencial para la seguridad vial, es la correcta sujeción de la carga en el vehículo en el que se transporta (Capítulo III). Por su parte el Capítulo IV se remite a la normativa aplicable en materia sancionadora, determinando la figura del responsable de mantener el vehículo en condiciones aptas.

Como novedades cabe destacar, por una parte, que se fija un número mínimo de inspecciones técnicas iniciales tanto de vehículos matriculados en España como en otros Estados miembros. Respecto a las inspecciones complementarias en carretera, éstas consistirán en una primera inspección inicial y, si resultara necesario, otra más minuciosa que podrá realizarse por unidades móviles de inspección o bien en las estaciones fijas de ITV más cercanas. Y, por otra, la implantación de un sistema de clasificación de riesgos para poder definir a aquellas empresas operadoras del transporte por carretera que tienen un mal historial en cuanto al cumplimiento de lo exigido en la normativa, tanto de inspecciones técnicas periódicas como en las complementarias en carretera.

Todo ello se realiza con el fin de asegurar que dentro de la U.E. el transporte comercial por carretera se efectúa de la forma más sostenible, segura, competitiva, y además de por aquellos operadores logísticos más concienciados con las normas de seguridad vial y con el respeto al medio ambiente.

Desde AITEC se han preparado varias jornadas de formación, para dar lugar a el cumplimiento de esta normativa que entrará en vigor el día 20 de mayo de 2018, además de realizar una correcta estiba de la mercancía bajo la normal UNE 12195-1:2011.